教练代收学费成“行规” 八成训练车私人承

学员将学费直接给教练，再由教练代学员给驾校，这种现象是否普遍存在？记者以想要学车的市民身份，先后拨打多位教练的电话进行询问发现，大多数教练均表示，可以直接把钱给教练，也可以由教练带着一起去驾校缴，也有少数教练表示，自己不直接收钱的，而是由自己带着学员去驾校缴，并当场签订培训合同。

“学员都是和教练员直接挂钩的，你要先把学费给教练，也可以由教练陪着去驾校缴，但培训合同不能当场签订。”一位自称是春申驾校的教练员表示。只有当教练给学员开好班，也就是参加科目一考试之前，学员才能跟驾校签订正式的培训合同，但在这之前，需要先把钱都掉，“如果不放心，也可以先缴定金，签合同时再缴齐。”

一位自称是远达驾校的教练员告诉记者，学员可以把钱直接给教练，也可以和教练一起去驾校缴费，一般当场就可以签订培训合同。而一位自称是南汇驾校的教练员则表示，他自己不收钱，学员如果找他报名的话，就由他带着一起去驾校缴费，并当场签订培训合同。

在上海，为什么会出现教练私自收取学员学费的事件？其根源何在？在多位上海驾培行业内部的资深人士看来，这与上海驾培行业绝大多数教练车都是私人承包有关。

“多年来，上海的驾驶员培训行业就比较乱，私人承包的车辆所占比例要达到80%以上。”上海一家大型驾校的负责人告诉记者，在很多驾校，几乎所有的教练车都是私人承包的，教练只需要给驾校一定的管理费即可。一般来讲，每名学员的管理费（包括通法规考试费、办证费、材料费）在2000-2500元左右，每开班一名学员，便付给驾校一名学员的管理费。

在这其中，就有一部分教练要求学员先把钱给自己，再由自己代给驾校。“以前，开班额度很紧张，必须毕业一名学员才能新开一个额度，因此，有一些教练就先收着钱，等有额度了再替学员去驾校报名。”不过，自去年8月份起，每辆教练车每月都可以有3个固定开班额度。因此，现在的学员一般都不需要排队等待开班额度，部分教练会直接带着学员去驾校签合同、缴学费，但仍有一些教练，会习惯性地先收钱再去报名。

“对于一些私收学费的教练来说，一旦自身发生经济问题，就很有可能私吞学费，卷款失联，而对于驾校来说，一般并不会承认那些没有去驾校报名并签订正规合同的学员，学员的损失也难以得到弥补。”学员报名学车应到驾校的正规受理大厅，当场签订培训合同，并收取发票。“现在教练私下跟学员签的合同，有很多是假的培训合同，学员需进行甄别。”