“当时为了多挣些学费，生活状态更好，自己利用已经拥有中国驾照的优势，找到了这样一份工作。”倪新宇在英国五年，对英国的一切都非常熟悉，尤其是开车和二手车。“与中国集训式学习不同的是，英国并没有驾校，也没有专门提供初学者练习的场地，一切的教学活动都是在车来车往的马路上进行。只要通过政府规定的测试和拥有一辆教练车，任何人都可以成为学车教练。”
倪新宇的学员主要是中国和东南亚的留学生。“我的学员还算不少，每周都能安排两到三次，每一次一小时的授课，原因只有一个——价格便宜，服务贴心。在英国当私人教练的费用大约每小时30英镑，而我只要20英镑，还经常推出各种优惠活动，比如说一次性预定20小时，可以优惠到17英镑一个小时。”倪新宇很聪明，靠着这样的贴心授课，完全保证了他在英国的自立生活。
只是做“私家车教练”确实很累心。英国的驾驶习惯是“右舵”，靠左行驶，最令学员不习惯的就是右手握方向盘，左手排挡，跟中国正好相反。倪新宇说，伦敦的城市规划早在上世纪60年代就已经完成，所以城区里有很多小街道，而且转盘到处可见，这些地方往往特别容易与对向而来的车相撞。我坐在副驾驶座上，尽管再三提醒学员注意系好安全带、礼让第一、靠左行驶，要始终感觉自己位于所选择的道路中央，但还是常常会被第一次上车的学员吓到……
“倪新宇”在英国留学的时候，22岁的倪新宇便找到了人生第一份工作——私家车教练。
倪新宇的教练车上从未装过双控制刹车系统，但学员的考试通过率却能达到85%以上。“其实，教练车就是我的私家车，而且还都是二手车，英国的二手车价格便宜，1000英镑可以买到车况非常好的自动挡，感觉甚至比国内有的新车动力都强。5年里我换了4辆二手车，一辆比一辆车况好，这在国内是不可想象的。”
2008年，回到北京的倪新宇，开车上路依旧保持着“绅士风度”。“但路上的车确实太多了，在环线的出入口经常有加塞的，每次我都礼让他人，可后面的司机马上不停地按喇叭，叫人好生烦恼。”而这种情况，倪新宇适应了一年多才终于完全融入了进来。“现在北京城区的摄像头多的不计其数，从一方面也促使许多司机开车规矩起来。”双鱼座的倪新宇，凡事认真，开车也不含糊，用他自己的话来说：“该停车的时候得停得住，慢了就是平安，停住了就是安全，只要喝酒就找代价。”
车在倪新宇的生活中，是他必不可少生活需要品之一，就好像手机、钥匙、充电宝一般，走到哪儿带到哪儿。而车里的运动鞋、壁球拍更时必不可少的物品。“我很少开车跑长途或者自驾游外地，只要有时间，我会去健身、打球。”更多的时候，倪新宇喜欢一个人呆在家里看书、作曲、品红酒……
“对于一位频繁穿梭于各地剧组、商演的艺人而言，一部尺寸更大且能提供换衣、睡眠条件的保姆车则至关重要。很多时候外景地条件很差，没地方换衣，没地方化装，有保姆车就能解决这个问题了。”