东风本田第200万辆整车下线

■记者 吴杨/摄

【本报武汉讯】（记者 金妹 通讯员 刘昕） 11月4日，随着一辆东风本田杰德从生产线上缓缓驶出，东风本田汽车有限公司迎来了第200万辆整车的荣耀下线。东风本田股东双方高层、经销商代表和东风本田的450名员工共同见证了这一历史性时刻。

公司董事长、党委书记、东风本田董事长徐平，公司总经理助理、东风本田党委书记、董事蔡玮，本田技研工业株式会社常务执行役员、中国本部长、本田技研工业（中国）投资有限公司总经理、东风本田副董事长仓石诚司，本田技研工业株式会社常务执行役员、本田技研工业（中国）投资有限公司副总经理、东风本田董事八郷隆弘，公司科技工程部部长、东风本田董事李建刚，本田技研工业株式会社执行役员、动力总成事业统括三部敏宏，东风本田领导铃木麻子、陈斌波、加藤宪嗣、刘洪、伍少波等一起与第200万辆下线的东风本田整车合影留念（见下图）。东风本田制造部和销售部的员工代表在下线仪式上将第200万辆整车的钥匙交到经销商代表手中。

“200万辆，是东风本田发展历史上的重要成果。”徐平指出，自2003年成立以来，东风本田以独具特色的发展模式和较快的发展速度，逐渐成为东风集团的核心事业板块。东风本田首创并坚持的“小规模起步、滚动发展、精益投资”的经营模式，在业内树立了精益管理的标杆。东风本田CR-V自上市以来长期处于城市SUV领头羊地位，树立了“以精取胜”的品质标杆。凭借近年来优异的经营业绩，东风本田还在业内树立了“小市场、大份额、差异化、高收益”的标杆，以其良好的收益性，为东风公司的经营发展做出了突出贡献。

徐平强调，面对复杂多变的宏观环境，国内日系品牌汽车销量持续下滑，东风本田要继续巩固并发扬优势，进一步关注中日形势，做好相关政策研究和市场分析，切实增强应对突发事件的主动性、预见性、敏感性，有效防范和化解经营风险。要进一步做好市场营销，在关注产品力的同时增强营销力，巩固现有产品优势，确保即将上市的新款思铂睿和XR-V等战略新品投放成功。要进一步加强库存管理，尤其是经销商的库存管理，用更精益的管理思想和手段改善经营、消化库存。要在全力冲刺2014年年度目标的基础上，谋划和布局好2015年的各项工作，为明年的发展创造有利条件。以200万辆为新的起点，公司将一如既往地全力支持东风本田事业健康快速发展。

仓石诚司说，从2011年的100万辆到如今的200万辆，东风本田取得的成绩令人振奋。面向2023年，东风本田于2013年发布了“挑战1+”中期事业计划，在各个领域继续挑战NO.1。2014年上半年，东风本田仍保持了较好增长态势，但进入下半年之后，随着竞争车型越来越多，整体销售形势处于近年来少见的严峻态势。希望东风本田全体员工齐心协力，攻坚克难，在生产和销售方面加足马力，继续全力朝着全年目标冲刺。

陈斌波结合东风本田目前的局势全面分析了造成当前企业发展困境的内外部因素，并指出东风本田面对困境已经在增强品牌影响力、优化产品阵容、强化商品企划能力、降低采购成本、提升营销力等方面积极求“变”。希望东风本田全体员工借第200万辆下线的东风，坚定信心，齐心协力，采取积极有效的措施补足各方面的短板，为企业早日走出事业低谷，挑战明年事业目标做好充分的准备。

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