东风教练车中冷增压系统

作者：东风专汽来源：原创日期：2016/3/27 12:22:36 人气：标签：东风教练车中冷增压系统

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提起中冷，不得不提到涡轮增压，我们都知道涡轮增压实际上是利用废气排出的压力带动一个涡轮转子，涡轮转子再带动涡轮风扇，将空气以较大的压力送入发动机。由于相比于自然吸气式发动机，涡轮增压发动机可以获得更多的空气，所以燃料燃烧更加充分、压缩比更高、动力更强。

中冷器是增压系统的一部分。当空气被高比例压缩后会产很高的热量，导致空气膨胀密度降低，为了得到更高的容积效率，需要在注入气缸之前对高温空气进行冷却。这就需要加装一个散热器，原理类似于水箱散热器，将高温高压空气分散到许多细小的管道里，而管道外有常温空气高速流过，从而达到降温目的（可以将气体温度从150℃降到50℃左右）。由于这个散热器位于发动机和涡轮增压器之间，所以又称作中间冷却器，简称中冷器。

东风教练车中冷器就是可以加强涡轮增压的效果，让更多的空气进入发动机，让发动机更有劲儿、更省油！

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