客车节油技巧与客车驾驶技术

作者：admin 来源：未知日期：2012/11/10 10:49:04 人气：标签：

导读：一、客车的保养进气系统要保持清洁、畅通，空气滤芯必须经常吹;各连接皮带的松紧度要适当;轮胎气压要经常检查，不能过低;蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。二…

　　一、客车的保养　　进气系统要保持清洁、畅通，空气滤芯必须经常吹;各连接皮带的松紧度要适当;轮胎气压要经常检查，不能过低;蹄片的间隙也要经常调整、不要带摩擦。　　二、客车温度　　发动机的温度与油料的节约有直接关系，温度过高或过低都将导致油料消耗的增加。发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。在低温条件下启动发动机时要进行预热，发动机预热升温，可以明显节约油料。　　三、客车起步和加速　　客车起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，起动次数越多，空耗油料越多。因此提高起动质量是节约燃油的重要环节。客车发动后的起步和加速对节油有一定的影响。客车平稳起步和均匀加速，比急起步、猛加速要明显的节油。为了在起步和提速上节约燃油，起步时应选择低速挡，平稳加油，不要猛踏油门或抖动油门，造成燃料空耗;离合器与油门要配合得相，油门控制适度，做到起步平稳，加速均匀，这样既可以节油，又可以减轻机件磨损。　　四、控制车速　　客车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同，试验表明，在时速超过100公里时，油耗将显著增加。因此，在高速公路行驶，车速保持在90-100公里之间匀速行驶，既能保证服务质量，又能起到节油的目的。　　五、档位的选择　　档位的选择与换档动时机对燃油的消耗影响很大。在起步时，应根据载重量和道路情况合理选用档位。起步后，在加速过程中应及时升档，不要拖档;在行驶中，当感到动力不足时应及时减档，而不应只用加大油门的方式解决动力不足，一味地踏油门，将加大油耗;换档时要脚轻手快，动作准确，这样可以减少换档时车速的降低，减少能量损耗。　　六、正确滑行　　在行车中根据减速或停车的需要，准确目侧距离，有预见地提前放松加速踏板滑行，通过发动机的阻力达到减速的目的。在高速行驶中，万万不可频繁的加速、滑行，这不但起不到节油的目的，还会大幅度增加客车机件的磨损。　　总之，要做一个合格节油的驾驶员，在保持客车状况良好的同时，也保持个人较好的心态，不带情绪驾驶客车。在保证安全的前提下，控制好脚下的油门、车速。

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