东风教练车：Q3追尾教练车 为啥又是超速酒驾

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“十次事故九次快”。根据公安交通管理部门的统计数据表明，仅2013年国内因为“超速驾驶”所造成的死亡人数将近12000人，也就是说，平均每一天会有超过30人因为“超速”而丧命，每一小时会有1至2人死于“超速”，超速已经成为了交通事故中的第一杀手。而前不久，8月2日早晨，苏州昆山发生的一起“奥迪Q3追尾教练车”，导致1死3伤的事故中，罪魁祸首依旧是超速。

　　• 事故还原

　　根据媒体报道，8月2日早晨5点多，一辆教练车沿着马鞍山中路行驶到体育场路路口时，正准备左转进入体育场路，一辆奥迪Q3突然从后面开过来，由于奥迪车的车速太快，将教练车撞成“两厢车”后，从教练车上翻了个身飞了过去，落在教练车前面。从当时的监控录像中，可以清晰的分辨出，前方教练车等信号灯时，后方奥迪车直接从后方撞过来，没有减速和刹车的迹象。

　　并且根据当时目击者描述，由于奥迪车驾驶员没有系安全带，车辆追尾后，奥迪翻身“飞跃”教练车的时候，驾驶员从天窗穿了出来，车子倒扣在地上，将这名司机压在底下，消防人员赶到现场的时候，司机已经没有呼吸了。当时，教练车上有一名教练和两名学员，两名学员都是女生，三个人出现不同程度地伤情，教练肋骨骨折，一名女学员受了点轻伤，另外一名坐在后座的女学员腿部被卡在汽车里面，消防人员破拆将这名女孩救出。有网友爆料称，“当时这辆奥迪车以时速超100公里的速度闯红灯，撞上教练车，现场相当惨烈。”

　　• 事故分析：醉驾+超速+不系安全带，肇事司机当场死于非命

　　根据当时的一段监控录像，我们就能够发现，奥迪车是从后方逆行一段之后，并且内侧车道，由于车速过快，刹车不及，导致与前方教练车发生严重追尾事故。而这起严重交通事故的重要因素就是两个字——“超速”。当地交警部门根据车祸当时的监控，对照道路边的绿化树木等固定参照物，经过科学的测算计算出奥迪Q车主的车速为113公里/小时，而按照城市道路的限定速度，马鞍山路的限速在50公里/小时，超出道路限速一倍多。如此疯狂，不仅仅是拿自己的生命开玩笑，也是对别人生命的蔑视。

　　实际上，根据国家《新交规》规定，“驾驶中型以上载客载货汽车、校车、危险物品运输车辆在高速公路、城市快速路上行驶超过规定时速20％以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行驶超过规定时速50％以上，以及驾驶其他机动车行驶超过规定时速50%以上的”，将扣满12分，最高2000元的罚款，有可能会被吊销驾照，并且发生重大交通事故，构成犯罪的，依法追究刑事责任。

　　不过估计可能有人会问，为什么奥迪Q3车主的驾车路线，是一道弧形？并且为什么在车辆稀疏的道路上，没有做出紧急制动？甚至没有做出任何的避让动作呢？其实原因也很简单，因为这辆车司机是醉酒驾车。昆山警方在事故发生后，现场采集了司机的血样，并立即送到苏州大学司法鉴定所，检测鉴定出来奥迪Q2车主血液中乙醇浓度达到了127毫克/100毫升。而根据法律法规，血液酒精含量超过20毫克/100毫升，就被认定为酒后驾车，而血液酒精含量超过80毫克/100毫升，即被认定为醉酒驾车。其后果不仅仅是扣12分，罚款1200元，半年不能开车的处罚，还将会面临拘役6个月的刑事处罚，甚至是终身禁驾。当然，这次事故中的已经死亡的奥迪Q3车主，从此之后也就不用开车了，更不用担心驾照和拘役的事儿了。

　　• 为什么又是“超速”？为什么又是酒驾？

　　对于开车“超速”，这种事太常见了，随便在一条不拥堵的道路上，就能轻松的发现几辆飞驰而过、超速行驶的车辆。就在这起事故发生的前不久，在南京发生的“宝马撞碎马自达”的事故中，同样是因为超速，造成了马自达轿车内两人当场死亡。既然咱们开篇已经说到“超速”已经成为交通事故的第一杀手了，那么为什么还有这么多的司机、驾驶员，对“超速驾驶”就置若罔闻呢？这多血粼粼的教训，为什么就视而不见呢？

　　实际上有人也做过一些实验，从北京开车到上海，分别以120公里时速和140公里时速行车进行对比，结果辆车从北京到达上海的时间， 仅仅相差不到1小时，时间优势并不突出。那么为什么还会那么多人选择超速呢？有专家总结，开车超速最重要的原因就是极速驾驶的刺激感和侥幸心理，自从有了汽车开始，人们对于极速驾驶就有很强烈的欲望，并且炫耀自己能够掌控极速，寻求刺激，而这往往就忽略的驾驶过程中的安全性；另外，由于国内的对于超速监管监控，并不严格，并且各地地方执行的效果也不统一，所以不少司机就会存在侥幸心理，能够逃避处罚。这从侧面也反映出，由于全民教育环境和集体素质修养的欠缺，造成了对于不屑于遵守规矩，以及对法律意识的淡薄。

　　而在这起恶性交通事故中，奥迪Q3的驾驶员，还不仅仅是超速这么简单，其还是醉酒驾车。至于酒驾、醉驾的危害和处罚咱就不提了，几乎是众人皆知。但是如今依旧有人顶风作案，俨然是公然藐视法律，不珍惜自己的生命。当然，这样的人也不会想着珍爱他人的生命，“死不足惜”有点儿过，但是“罪有应得”也是恰当的，毕竟“自作孽……”

　　• 肇事司机已经死亡，受害者如何获得赔偿？

　　根据媒体的多方报道。教练车内的两名伤者病情恶化，具体伤情就不形容了，至今仍未脱离危险。由于肇事司机王某已经死亡，警方不会对王某进行处罚。在事故中伤者的治疗费用，也将在治疗结束后，通过法院诉讼的途径，由法院来判定。不过根据以往案例，先由法院清算奥迪Q3车主名下资产，进行赔付；然后，按照保险公司流程进行赔付，不过由于奥迪车主多项违法在身，商业保险公司应该会直接拒赔，不过交强险可以有10万多元的赔付；另外，可以根据国家《继承法》继续追究赔付，依据继承法的规定“继承遗产应当清偿被继承人依法应当缴纳的税款和债务，缴纳税款和清偿债务以他的遗产实际价值为限。超过遗产实际价值部分，继承人自愿偿还的不在此限。”即继承财产的同时应该继承被继承人的债务，那么肇事司机家属就必须把继承该司机的财产，用于赔偿受害者。当然，具体怎么判，最终还得由法院说了算。

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