2015年中国汽车销量全球第一

中汽协刚刚公布了2015年中国汽车销量，毫无悬念又成了全球第一。

按照中国汽车工业协会的说法，2015年全年中国汽车市场的销量为2459.8万辆，同比增长4.7%，相比上年同期减缓2.18个百分点。这是自2013年以来连续3年超过2000万辆。

乘用车的销量在2015年首次超过2000万辆，为2114.63万辆，同比增长7.30%。其中，同比增长最为明显的是SUV车型，销量为622.03万辆，同比增长49.65%；其次增速较快的唯MPV车型，销量为210.67万辆，同比增长10.05%。而轿车和交叉型乘用车销量则呈现不同程度下降。

中汽协表示，1.6升及以下购置税减半政策促进汽车增长，对汽车总销量增长贡献度达到124.6%。

同时，新能源汽车实现绝对高速增长。2015年新能源汽车的销量为33.11万辆，相比去年同比增长了340%。其中，纯电动汽车销量为24.75万辆，同比增长450%；插电式混合动力汽车销量为8.36万辆，同比增长180%。新能源乘用车中，纯电动乘用车销量为14.67万辆，同比增长300%；插电式混合动力乘用车销量为6.07万辆，同比增长250%。

根据中汽协的预测，2016年中国汽车全年销量为2604万辆（其中国内销量2540万辆，出口量64万辆），增速约为6%。其中，乘用车销量在2276万辆左右，增速为7.8%。SUV和MPV仍将保持高速增长，轿车相比今年仍呈现下降趋势。

2016年影响汽车市场的有利因素包括：汽车“供给侧改革”进一步推动刚性需求、1.6升购置税减半和新能源车相关推广等政策推动刺激需求、区域市场有望进一步释放增长潜力、SUV增长趋势延续、公路建设及城建化的推进支持商用车的发展。

不利因素则包括宏观经济继续存在下行压力，二手车流通政策、城市限购、3000元节能惠民补贴在2015年结束等政策，进出口市场需求继续下降等因素。

　　产销总体概述：
        12月，汽车生产265.58万辆，环比增长4.09%，同比增长15.93%；销售278.55万辆，环比增长10.75%，同比增长15.39%。其中：乘用车生产232.10万辆，环比增长3.74%，同比增长19.41%；销售244.21万辆，环比增长10.85%，同比增长18.27%。商用车生产33.48万辆，环比增长6.63%，同比下降3.56%；销售34.34万辆，环比增长10.06%，同比下降1.62%。

　　2015年，汽车产销2450.33万辆和2459.76万辆，同比增长3.25%和4.68%，增速比上年同期减缓4.01个百分点和2.18个百分点。其中乘用车产销2107.94万辆和2114.63万辆，同比增长5.78%和7.30%；商用车产销342.39万辆和345.13万辆，同比下降9.97%和8.97%。

　　乘用车产销情况：12月，在乘用车主要品种中，与上月相比，交叉型乘用车产量小幅下降，销量略有增长，其他三大类乘用车品种产销均呈增长，其中多功能乘用车（MPV）增速更为明显；与上年同期相比，四大类乘用车品种产销呈不同程度增长，运动型多用途乘用车（SUV）增速依然最为显著。12月，基本型乘用车（轿车）产销120.29万辆和128.09万辆，环比增长0.21%和8.83%，同比增长4.50%和1.30%；运动型多用途乘用车（SUV）产销78.28万辆和79.40万辆，环比增长8.22%和10.86%，同比增长60.39%和60.73%；多功能乘用车（MPV）产销24.88万辆和27.27万辆，环比增长13.01%和24.85%，同比增长13.53%和27.11%；交叉型乘用车产销8.65万辆和9.46万辆，产量环比下降7.46%，销量增长3.31%，同比增长1.32%和2.87%。

　　2015年，基本型乘用车（轿车）产销1163.09万辆和1172.02万辆，同比下降6.84%和5.33%；运动型多用途乘用车（SUV）产销624.36万辆和622.03万辆，同比增长49.65%和52.39%；多功能乘用车（MPV）产销212.53万辆和210.67万辆，同比增长7.73%和10.05%；交叉型乘用车产销107.96万辆和109.91万辆，同比下降16.92%和17.47%。

　　商用车产销情况：12月，在商用车主要品种中，与上月相比，客车产销延续了上月快速增长势头，货车增速相对较低；与上年同期相比，客车产销呈小幅增长，货车略有下降。12月，客车产销6.78万辆和7.43万辆，环比增长13.41%和30.55%，同比增长0.45%和6.31%。其中：大型客车产销1.45万辆和1.55万辆，环比增长39.84%和55.67%，同比增长8.65%和6.74%；中型客车产销0.96万辆和1.05万辆，环比增长16.46%和33.02%，同比增长5.51%和6.38%；轻型客车产销4.37万辆和4.84万辆，环比增长6.12%和23.67%，产量同比下降3.01%，销量下降6.16%。货车产销26.70万辆和26.91万辆，环比增长5.04%和5.49%，同比下降4.53%和3.61%。其中：重型货车产销4.25万辆和4.89万辆，产量环比下降7.80%，销量增长4.62%，同比下降22.32%和13.31%；中型货车产销2.70万辆和2.66万辆，环比增长19.50%和32.63%，同比增长32.45%和38.08%；轻型货车产销14.66万辆和14.49万辆，环比增长9.84%和6.51%，同比下降1.31%和5.17%；微型货车产销5.09万辆和4.87万辆，环比下降2.17%和6.83%，同比下降9.15%和3.96%。

　　2015年，客车产销59.09万辆和59.54万辆，同比下降2.69%和1.90%。其中：大型客车产销8.57万辆和8.45万辆，同比增长2.68%和0.33%；中型客车产销7.82万辆和7.89万辆，同比下降0.81%和0.95%；轻型客车产销42.70万辆和43.20万辆，同比下降4.03%和2.50%。货车产销283.30万辆和285.59万辆，同比下降11.35%和10.32%。其中：重型货车产销53.61万辆和55.07万辆，同比下降28.28%和25.98%；中型货车产销20.40万辆和20.04万辆，同比下降17.70%和19.14%；轻型货车产销155.37万辆和155.85万辆，同比下降6.49%和6.26%；微型货车产销53.92万辆和54.62万辆，同比增长0.05%和3.07%。

　　汽车生产企业销售情况：12月，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、北汽、一汽、长安、广汽、华晨、长城、奇瑞和吉利。与上月相比，一汽、长安和华晨销量略有下降，其他七家企业呈不同程度增长，其中广汽、北汽和奇瑞增速更为明显。12月，十家企业共销售246.93万辆，占汽车销售总量的88.65%。

　　2015年，汽车销量排名前十位的企业依次是：上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、华晨、长城、江淮和吉利。与上年同期相比，一汽销量略有下降，其他企业呈一定增长，吉利和江淮增速更快。2015年，十家企业共销售2200.70万辆，占汽车销售总量的89.47%。