8年起,各地的学习驾驶证的学员人数呈井喷增加,使得各地的驾校开始变多,当然对教练车而言也是相对增加,09年国家政策的调整使以前整车车为7.2米的教练车开始淘汰,从而造成了九米教练车呈井喷的模式增加,针对九米教练车大量的需求,使得教练车供不应求,各种品牌的教练车孕运而生,随州专用汽车经销商们也各种推销个自的产品。 利益的驱使,很多经销商销售次等教练车,以次充好,使得教练车市场鱼龙混杂,客户来买车犹如雾里看花,在教练车井喷的时代次等品牌的教练车得以生存,但经过时间的检验最终被东风教练车给淘汰出局,东风教练车一直秉承质量第一,服务第一的理念,给广大客户留下了很好的印象,很多客户在用过其他次等品牌教练车后,纷纷开始购买东风教练车在11年12年,年销售过万台。 次等教练车在使用过程中多多少少会出现很多问题,给广大驾校朋友带来了很多不便,尤其是在考试阶段,如果驾校教练车出现问题,那么将会出现不可小视的损失。东风教练车运转平稳,设计人性化,严格按照国家GB 1258和JT/T198所规定的二级车技术条件生产,符合任何考场的考试规格,慢慢的代替了那些次等教练车的市场,得到了广大客户的认可和支持,从而使得全国大部分驾校都使用东风教练车。东风二汽是东风教练车的唯一生产厂家,东风教练大王全国唯一生产基地是东风随州专用汽车有限公司。 更多东风教练车资讯请登录www.dfszmc.com |